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广州南部拟建第二机场
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白云国际机场扩建项目下月开工

  除了白云国际机场外,广州拟在南部兴建第二机场。在昨天召开的广州市第十四届人大常委会第四次会议上,广州市市长陈建华透露,广州着手开展广州南部第二机场规划研究,引起媒体广泛关注。

  昨天上午9时,广州市第十四届人大常委会第四次会议召开全体会议,并在广州市人大网站上进行了第一次同步现场图文直播。对此,广州市人大常委会相关负责人表示,网络同步现场直播,可以全面展示出人大常委会如何通过会议的形式履行立法、监督、重大事项决定、人事任免等职能的过程,让市民了解人大常委会的议事程序以及如何监督“一府两院”,让市民可以更直接、深刻地理解人民代表大会制度。

  广州市市长陈建华在会上代表市政府做了《关于市政府上半年工作情况和下半年工作安排的报告》。其中,广州机场的内容最为引人注意。据了解,广州,与此同时,广州将着手开展广州南部第二机场规划研究。

  另外,下半年广州还将进一步优化审批流程,提高审批效率,在南沙新区、中新广州知识城试点商事登记制度改革,主要是试点实行商事主体资格与经营资格相分离、注册资本认缴登记住所与经营场所相分离、商事主体年报备案等制度。

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  广州第二机场引来诸多猜想

  据报道:广州拟建第二机场的消息引来诸多猜想。专家认为,新建机场应当选址南沙,应以小型商务机场为宜。

  广东省机场管理集团公司总经理张克俭称,广州白云国际机场客流量逐年攀升,从最早规划的每年2500万人次,到4500万人次,今年有望突破5000万人次。白云机场如今仅有两条跑道,每天允许起降的飞机架次不超过1000架次,需要扩建成为不争的事实。

  “目前,在世界城市体系等级中的世界级城市,比如纽约、伦敦、东京都有不止一个机场。”暨南大学教授胡刚认为,在广州南部地区再建超大型新机场十分必要,也是广州重新确立珠三角门户城市地位的关键举措。南沙作为珠三角经济区的几何中心,港口条件好,高铁及水路设施也较为完备,独独缺少空港一块。

  也有担忧者认为南沙的冲积平原地质不适应建设机场。

  有专家认为,南沙即使要建机场,也不应当建设国际性的大型机场,而是建小型的商务机场。

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