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黑龙江省支线航空发展 小机场带动大市场
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  这个冬天,“一元机票”、“百元游龙江”、“经哈飞省内段免费”等机票优惠措施搅热了黑龙江省支线航空市场,黑龙江省内一些支线航班的客座率达80%~90%。
 
  中国民航报、中国民航网 特约记者李存功 通讯员仇建、赵蒙 报道:“充分发挥哈尔滨的中心作用,将其与黑龙江省内乃至内蒙古海拉尔、满洲里等支线机场相连接,形成‘干支联动、支支相连’的航线网络结构,让各支线机场通过哈尔滨这个平台,与国内大城市的干线机场相连接。”黑龙江省机场集团总经理孙春京告诉记者,黑龙江省的支线航空发展渐入佳境,运营模式不断优化、完善。
 
  干支相连航线网络形成
 
  黑龙江省南北相距1120公里,东西相距930公里,省内有齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西8个支线机场,支线航空运输发展优势显著。
 
  这个冬天,黑龙江民航推出的“省内飞”使旅客们的旅途变得更加轻松愉快。只要100元~300元,就能在一天之内,从哈尔滨到达黑龙江省内5个地级市中的任意一个。这在3年前是不可想象的。
 
  为了更好地培育黑龙江省内的航空市场,打造哈尔滨区域枢纽,构建支线网络,为旅客出行提供更多选择,黑龙江省机场集团领导利用各种机会向省、市领导介绍黑龙江机场支线业务的发展情况,争取到了省、市政府的大力支持。
 
  2009年5月,一种全新的模拟航空公司运营模式“试水”黑龙江:由黑龙江省政府,牡丹江、佳木斯、鸡西市政府和黑龙江省机场集团共同出资,成立了黑龙江省首个支线模拟航空公司。以向航空公司租赁包机的模式运营,相继开通了由牡丹江、佳木斯、鸡西、漠河、伊春飞往哈尔滨的航线。民航东北地区管理局、黑龙江监管局对此在政策、人力、物力等方面给予支持,全力以赴做好服务保障工作。
 
  2010年,受伊春空难影响,刚刚起步的黑龙江省支线航空再度陷入发展之惑。2011年7月,在黑龙江省机场集团的积极努力下,黑龙江省政府与奥凯航空公司签署了合作框架协议,引进新舟60飞机,黑龙江省内支线模拟航空重新起航。当年7月28日,一度停滞的哈尔滨至牡丹江、佳木斯、伊春、黑河、漠河、鸡西等城市的航班再次起飞。
 
  三招促销搅热支线市场
 
  从2011年9月开始,黑龙江省机场集团在40天内连出三招,给支线航空的发展注入了新的活力:9月14日,“一元机票”面世,在每个黑龙江省内支线航班上,都有5位幸运旅客能够抢到“一元机票”;自10月10日起,由牡丹江、佳木斯、漠河、伊春、黑河5个城市出发,经哈尔滨中转飞往全国各地,黑龙江省内航段全部免费;10月24日,包含机场建设费和燃油附加费在内,旅客可以以100元的价格从哈尔滨飞到伊春、牡丹江、佳木斯,以200元的价格飞到黑河,以300元的价格飞到漠河……比火车票还便宜的廉价机票,成为热销的“香饽饽”。
 
  此外,黑龙江省民航还通过召开新闻发布会、开展记者乘机体验等活动,对支线航空的发展进行宣传,并通过手机短信将优惠机票信息及时告知旅客。
 
  2011年10月30日,黑龙江省内支线航空开展了“民航进社区、进农村、进学校”活动。当天,黑龙江省内支线航空组织民航哈尔滨售票处员工来到哈尔滨市呼兰区,为市民们讲解乘机常识,并送去百元机票。牡丹江、佳木斯、黑河、漠河支线机场也组织员工深入周边市县,宣传推广航空产品。民航哈尔滨售票处经理张雪说,黑龙江省内支线航空将持续开展“送机票下乡”活动,将航班信息、民航咨询服务带进居民小区、乡村、学校,为百姓咨询、购票提供方便,使航空出行变得更加平民化、大众化,吸引更多旅客选择乘坐民航航班,提升支线航空的知名度。
 
  低廉的票价直接拉动了航班客座率的提升。目前,哈尔滨至牡丹江、佳木斯、黑河、漠河的航班客座率已达到80%~90%,每逢周末,去往黑河、漠河的航班更是一票难求。
 
  方便快捷老百姓更受益
 
  在采访中,很多旅客都向记者讲述了支线机场与哈尔滨机场的连通给他们带来的益处。在深圳工作的佳木斯市民王瑞说,以前每逢假期,他从深圳回家,总要先坐飞机到哈尔滨,然后再到火车站去坐火车。遇到春运,假期本来就短,车票还不好买,既费时又费力。现在佳木斯有了到哈尔滨的航班,他可以直接在深圳买到回佳木斯的机票,回家的路变得更好走了。
 
  黑龙江省机场集团党委副书记、副总经理王蔚玉说,支线航空要想真正走出困境,提升服务才是根本。下一步,黑龙江省内支线航空将继续扩大受惠群体,陆续推出“劳模荣誉游”、“贫困学子游”等免费送机票服务;针对公务旅客和商务旅客,将推出月票服务,实现航空服务公交化,以此打造黑龙江省支线航空品牌,使黑龙江省支线航空真正成为“老百姓身边的航空公司”。
 
  孙春京说,黑龙江省机场集团将积极探索支线模拟航空的成功经验,加大省、市政府营销工作,加强与旅游部门和旅行社的合作。通过设计精品旅游线路,采取支线模拟航空模式,开通省内支线机场之间的航线,实现省内支线机场之间的对飞,使支线航空的“毛细血管”丰富起来,让社会大众都能享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务,提高民航服务的覆盖能力,实现“县县通、及时达”,更好地为地方经济社会发展服务。
 
  据了解,黑龙江省民航今年有望在市场成熟的哈尔滨至大庆、齐齐哈尔、佳木斯间开通空中快线,一天执飞3班~4班,实现当地老百姓一日省内往返的出行愿望。
 

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